Разборы ниш: B2B, товары и финансы
Разбор ниши: карго из Китая
Карго из Китая — ниша, где поисковый клик на хорошей позиции стоит 250–400 ₽. При конверсии сайта 5–10 % заявка с поиска не может стоить меньше 3 000–4 000 ₽. Кто обещает дешевле — либо работает с РСЯ, либо не считал.
Александр Евстигнеевмаркетолог, сертифицированный специалист Яндекс Директ ПроКоротко
Разделяйте сборные грузы (от 300 кг, «товары из Китая») и контейнерное карго — это разные люди и разные запросы. Минусуйте посылки, отслеживание, авто из Китая, AliExpress. Подключите коллтрекинг — в нише много звонков. Входной шаг — расчёт по вашему грузу или пересчёт текущего маршрута.
Сегменты
| Сегмент | Как ищут | Что нужно |
|---|---|---|
| Сборные грузы (от 300 кг) | доставка товаров из Китая, сборный груз | Надёжный перевозчик, понятная цена за кг |
| Контейнерное карго | карго из Китая, доставка контейнера | Быстрее или дешевле текущего маршрута |
| Новички-импортёры | как возить товары из Китая | Обучение и сопровождение — часто самые сложные клиенты |
| Селлеры маркетплейсов | доставка из Китая для Wildberries | Фулфилмент, маркировка |
Минус-слова
отслеживание, трек, посылка, почта, AliExpress, Taobao для себя, авто из Китая, машина, телефон купить, вакансии.
ГруппаСборные грузы от 300 кг
- доставка товаров из Китая
- сборный груз из Китая
−отслеживание−трек−посылка−почта−AliExpress−Taobao для себя−авто из Китая−машина−телефон купить−вакансии
- 1Посылки и трек-номера ищут частные покупатели, а не импортёры
- 2Частый мусор в поисковых запросах автотаргета
Цифры
- Клик на поиске: в одном из разборов около 216 ₽ в среднем, для второй позиции — 250–400 ₽.
- Заявка с поиска при конверсии 5–10 % — от 3 000–4 000 ₽.
- Если клиент считает 2 000 ₽ за заявку дорогой — возможно, вы не сойдётесь.
Почему заявка с поиска не дешевле 3 000 ₽
Средний клик в одном из разборов≈ 216 ₽
Клик на второй позиции250–400 ₽
Конверсия сайта5–10%
Заявка с поискаот 3 000–4 000 ₽
Что проверить
- Коллтрекинг — без него не видно звонков, а их в нише много.
- Мастер кампаний с ценой конверсии ниже реальной просто не крутится — люди его выключают, не разобравшись.
- Поисковые запросы автотаргета: отслеживание посылок, авто из Китая.
10 офферов
| Сегмент | Оффер |
|---|---|
| Сборные грузы | Доставка сборных грузов из Китая от 300 кг — цена за кг с растаможкой |
| Контейнеры | Пересчитаем ваш контейнерный маршрут и покажем, как привозить на 10 дней быстрее |
| Белая доставка | Белая доставка из Китая с документами для маркетплейсов |
| Селлеры | Доставка из Китая для Wildberries и Ozon — маркировка и фулфилмент |
| Срочно | Авиадоставка из Китая за 7 дней |
| Выкуп | Выкупим товар у поставщика и проверим качество до отправки |
| Поиск поставщика | Найдём 3 фабрики под ваш товар и сравним цены |
| Негабарит | Доставка оборудования и станков из Китая под ключ |
| Документы | Сертификация и декларации на товары из Китая |
| Расчёт | Пришлите вес и объём — посчитаем 3 варианта доставки за 2 часа |
доставка сборных грузов из китая
- 1Входной шаг — расчёт по грузу клиента
- 2«От 300 кг» отсекает тех, кто ищет доставку посылки
Ниже 10 готовых объявлений для разных сегментов импортёров — каждое под отдельную группу с ключами этого сегмента.
10 объявлений карго из Китая для разных сегментов клиентов
Подставьте свои сроки, цены и минимальный вес вместо X и N. Каждый сегмент — своя группа с ключами и минус-словами; сравнивайте цену квалифицированной заявки, а не клика.
- 1Селлеры Wildberries и Ozonвозят партии товара под маркетплейсызаголовок 40/56 · доп. 23/30 · текст 79/81Почему работает. Селлеру нужна не доставка, а товар на складе маркетплейса. Оффер закрывает всю цепочку.
- 2Импортёры сборных грузовпартии от 300 кг, регулярные поставкизаголовок 32/56 · доп. 24/30 · текст 63/81Почему работает. «От 300 кг» отсекает посылки, а цена за кг с растаможкой понятна без звонка.
- 3Импортёры контейнерамивозят 20–40-футовые контейнерызаголовок 46/56 · доп. 22/30 · текст 78/81Почему работает. У контейнерщика уже есть перевозчик. Сравнение с его маршрутом — повод поговорить.
- 4Новички-импортёрыпервая закупка в Китаезаголовок 38/56 · доп. 30/30 · текст 75/81Почему работает. Новичок боится всего сразу. Сопровождение «под ключ» снимает страх ошибки.
- 5Производства, закупающие станкиоборудование, негабарит, линиизаголовок 40/56 · доп. 18/30 · текст 71/81Почему работает. Для станка дороже всего поломка в пути. Упаковка и страховка — главный аргумент.
- 6Оптовики одежды с сезонным товаромопаздывать к сезону нельзязаголовок 38/56 · доп. 16/30 · текст 78/81Почему работает. Сезонный товар после сезона не продать. Срок важнее цены, а комбо-вариант экономит.
- 7Мебельные магазины и салонымебель, декор, освещение партиямизаголовок 38/56 · доп. 23/30 · текст 70/81Почему работает. Мебель часто бьётся в пути. Проверка и обрешётка до отправки — снятие главного риска.
- 8Закупщики стройматериалов и отделкизастройщики, магазины плитки и сантехникизаголовок 39/56 · доп. 24/30 · текст 66/81Почему работает. Застройщику важна партия без брака к сроку. Контроль на фабрике снижает риск.
- 9Кафе и рестораныоткрытие или обновление заведениязаголовок 30/56 · доп. 21/30 · текст 73/81Почему работает. Ресторатор экономит на оборудовании, но боится брака. Подбор и проверка — ценность.
- 10Компании, работающие с НДСюрлица, бухгалтерия требует документызаголовок 37/56 · доп. 18/30 · текст 73/81Почему работает. Юрлицу «серое» карго не подходит. Документы в заголовке отсекают нецелевых.
Чек-лист
Частые вопросы
Работать ли с новичками-импортёрами?
Можно, но это самые трудоёмкие клиенты. Если ресурсов мало — начните с тех, кто уже возит.
Как найти тех, кто уже возит?
Ключи «карго», «контейнер», базы оптовых компаний, ретаргетинг на посетителей сайтов о ВЭД.
В карго дешёвая заявка бывает только в рекламе конкурентов.
